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  2025年12月26日，西安北站寒风料峭，西延高铁站台却洋溢着期盼与热望。银灰色的高铁列车静静停靠，如蓄势待发的银龙，等待着唤醒黄土高原的新拂晓。咱们专访了西延线年变迁的见证者、西安市碑林区张红喜先生，听他叙述列车奔驰中不变的赤色传承与军民厚意。

  记者：张老师，今日西延高铁就将正式注册，此时站在西安北站，您心里最激烈的感触是什么？

  张红喜：是穿越时空的慨叹与感动。30年前，我第一次乘“双拥列车”赴延安，绿皮火车在黄土高原的沟壑间波动了十几个小时，车厢拥堵炽热，却挡不住咱们奔赴圣地的热忱；现在，西安到延安最快只需68分钟，宽阔亮堂的车厢里暖意融融，这种比照太激烈了。变的是时速350公里的奔驰速度，不变的是西延线上流动的赤色血脉和军民同心的厚意。

  张红喜：1996年夏天的那次阅历至今回忆犹新。其时我随部队医院的医护人员乘专列责任巡诊，途中一位年青母亲急得直哭，她的孩子腿卡在厕所蹲坑里抽不出来。我和同行的王琛医师挤过去，一边安慰孩子心情，一边用肥皂水渐渐光滑，折腾了半个多小时才把孩子的腿安全抽出。那位母亲热泪盈眶的道谢，还有车厢里响起的掌声，让我逼真感触到“双拥列车”四个字沉甸甸的重量——它不仅是交通工具，更是军民鱼水情的枢纽。

  张红喜：每次踏上延安的土地，都是一次精力的洗礼。第一次到杨家岭，偶遇一位戴羊肚手巾的老红军，他指着中心大礼堂的青砖灰瓦，叙述革新前辈在油灯下运筹帷幄的故事，说“一口小米饭、一双布鞋都是军民同心的见证”。还有当年那位失掉左臂的甘泉游击队大队长，冒着积雪带咱们造访革新原址，每一处遗址都在倾诉烽烟年月的据守。这些阅历让我理解，延安精力不是笼统的标语，而是融入血脉的忠实与担任，这也是西延线最宝贵的精力内核。

  张红喜：是国家的开展与前进，更是老区公民对美好生活的神往。西延高铁全线%，建设者们霸占了黄土高原杂乱的地质难题，才铺就了这条“美好快车道”。它不仅是“八纵八横”高铁网的重要组成部分，更让延安融入了西安“1小时经济圈”。当年我在波动的列车上写过一首诗《一路唱着心中的歌》，写道“连绵的西延线谱成美好的音符，是通向圣地的心路历程”，现在看来，这条线路早已逾越了交通含义，成为串联赤色回忆、带动老区开展的期望之路。

  张红喜：想让他们在享用方便快捷出行的一起，能多了解这条线路背面的故事。高铁串联起黄帝陵、洛川会议原址、宝塔山等赤色地标，“早享关中味、晚沐赤色风”的体会背面，是几代人的斗争与据守。期望年青一代能透过奔驰的列车，读懂西延线承载的荣光，让赤色精力在高铁年代代代相传，让军民同心的传统在新年代开放新的光荣。

  采访结尾，远处的高铁鸣笛起程，银色的车身划破天边。从绿皮火车到智能高铁，从十几个小时的波动到一小时的奔驰，西延线的变迁，既是国家开展的缩影，更是赤色精力的连续。这列承载荣光的列车，正带着老区公民的期盼，驶向愈加绚烂的明日。回来搜狐，检查愈加多